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      2023年12月5日，隨著興化廠日工瀝青拌和樓最后一車(chē)SMA-13混合料的發(fā)出，我司興化拌和廠為南京交通工程有限公司承建的阜溧高速公路建湖至興化段面工程JHX-22標(biāo)的代加工生產(chǎn)及其相關(guān)業(yè)務(wù)順利結(jié)束。

      此項(xiàng)目代加工生產(chǎn)合作過(guò)程中，興化拌和廠共吊卸石料988125.98噸，代加工生產(chǎn)水穩(wěn)684378.61噸，瀝青混合料330542.52噸，裹覆料2547.7噸，運(yùn)輸1017468.83噸，總產(chǎn)值約5000萬(wàn)元。

      為了順利完成這次代加工的生產(chǎn)任務(wù)，拌和場(chǎng)選派了由副場(chǎng)長(zhǎng)王斌為專(zhuān)職負(fù)責(zé)人，侯洪會(huì)、余忠林、陳程等為代表的23名精兵強(qiáng)將坐鎮(zhèn)興化廠，有條不紊地組織生產(chǎn)，并與南京交工駐興化廠項(xiàng)目部通力合作，在節(jié)假日公司放假的情況下，仍堅(jiān)持加班共同完成了每天的生產(chǎn)及工作任務(wù)。

      特別是該工程的瀝青中面層因設(shè)計(jì)變更由SUP-20變更為HHM-13后，而改變了原合同約定的生產(chǎn)工藝，拌和場(chǎng)與該工程項(xiàng)目部據(jù)理力爭(zhēng)，經(jīng)過(guò)精心測(cè)算，擺事實(shí)講道理，爭(zhēng)取到每噸料代加工費(fèi)增加了8.5元/噸，為公司創(chuàng)造了效益100多萬(wàn)元，維護(hù)了公司的合理利益。

      高模量改性瀝青HMM-13是拌和場(chǎng)未曾接觸過(guò)的一種瀝青混合料新產(chǎn)品，為了吸取知識(shí)和積累生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，拌和場(chǎng)生產(chǎn)人員在該項(xiàng)目總工程師王金榮，首席質(zhì)量官、總工程師韓榮金，試驗(yàn)室主任工程師陳艷京的指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)新工藝、新材料、新技術(shù)，為我司日后生產(chǎn)HMM-13瀝青混合料打下了良好的基礎(chǔ)。

      在安全生產(chǎn)管理方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)取經(jīng)，學(xué)習(xí)南京交工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理模式、方法以及措施，取長(zhǎng)補(bǔ)短，從中也切身感受到了服務(wù)于高速公路施工生產(chǎn)基地安全管理的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，突顯出安全工作的重要性，也體現(xiàn)出只有做好安全工作，工程生產(chǎn)施工才能得到有效的保障。

      這次代加工業(yè)務(wù)的相關(guān)生產(chǎn)過(guò)程中，拌和場(chǎng)未發(fā)生一起生產(chǎn)質(zhì)量、安全事故，并提前十五天順利地完成了全部生產(chǎn)任務(wù)，受到了南京交通工程有限公司的高度認(rèn)可，并讓其領(lǐng)略了我司員工的“金馬精神”風(fēng)貌，為日后可能的再次合作奠定了良好的關(guān)系基礎(chǔ)。

文/金如剛