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      9月17日，興化經濟開發區規劃建設局總工程師湯騮俊及工程科、規劃科、監理單位組成的觀摩團先后赴公司S353、天目路項目跨高速大橋鋼箱梁施工現場進行觀摩交流。

      湯騮俊總工一行首先到達S353鋼箱梁施工現場，由項目負責人仇華林介紹：跨鹽靖高速公路大橋現變更為1-69m簡支鋼箱梁，一跨過高速，采用等高單箱雙室鋼箱，結構角度80°、梁高3m，橋梁雙幅寬25m，全橋總重量1062噸。把單幅鋼箱梁縱向分成7段，每個縱梁段橫向分3塊，兩個端橫梁段在廠內整體制造，單幅累計分為17個塊件。拼裝已基本到位，現在正加緊焊接。

      隨后湯騮俊總工一來行到天目路施工現場，由項目負責人王日照介紹：天目西路與寧靖鹽高速在K3+726.88處交叉，交叉角度84.015°。新建跨鹽靖高速大橋上跨高速公路，在高速的東西側分別有園區道路，興張線（X204）與高速并行，與本項目路交叉樁號分別為K3+665.121和K3+816.733，交叉角度分別為85.149°和70.78°。

      橋梁上部結構布置為3*30+4*30+19.9+65.2+19.9+4*30+3*30，全長522.7m，橋寬40m。其中，第1、2、6、7聯為裝配式預應力組合箱梁；第3、5聯為現澆預應力簡支箱梁；第4聯采用下承式鋼桁架跨越寧靖鹽高速。

      觀摩人員在聽介紹的過程中，并就實施細節、現場操作和過程管控等方面，與項目負責人進行了深入探討和意見交流，項目負責人對觀摩中的詢問作了詳細解答，使觀摩人員既直觀地看到了該工藝實施過程，也從理論上解決了一些技術疑惑，做到了理論與實際相結合。

 

圖文/丁志勇