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      天虹路是2019年泰州開發區農村公路中的其中一條路線，道路全長360米，紅線寬20米，工程量規模小、場地狹窄，地上地下各種管線較多，尤其供電局高、低電纜線錯綜復雜，地下及地上均有，給施工帶來嚴重不便，以及延誤項目開工時間。根據現場實際情況，決定先行開工揚子港河橋梁。在施工過程中，發現因甲方及供電部門未能提供有效的原規劃圖紙，且無任何對應資料用來實施過河電纜牽引，我方只能根據供電部門三維測繪，初步確定了過河電纜位置后再組織施工。另外為了確保道路橋梁施工安全，項目部主要實施以下安全措施：

      一、特種機械（吊車、泵車、挖掘機等）作業人員要求持證上崗。

      二、開工前對特種作業人員進行安全培訓學習及交底。

      三、針對泵車、吊車等每次進場均在高壓線下施工作業的情況，由項目部、供電運行部、施工隊安排專人進行共同監測。

      四、對高壓線下機械操作，變更調整鋼筋籠長度，確保與高壓線保持的安全距離，落實可行方案。

      五、對于地下供電牽引管，結合三維測繪資料了解到地下管線有較大偏差，因此項目部建議并組織施工隊伍、供電部門采用人工加水泵對管位進行沖擊，確定具體管位、管徑及范圍。經過一周再觀測后，最終由供電部門出具了管線方位報告，并進行多方論證，同時對樁位、樁長進行設計變更和調整。

      由上可知施工中安全工作管理需從嚴要求、敢抓敢管、大膽揭露矛盾、果斷解決問題，并作如下幾點總結：

      一、強調落實、落實、再落實。

      二、針對現場出現的各類矛盾、困難，項目部主動出擊，不等、不靠，使問題盡快解決、日事日畢。

      三、加強對各項安全工作跟蹤檢查。

      無危則安，無損則全。在施工過程中，我項目部始終把安全工作放在第一位，全面夯實項目各項安全工作，真正把將安全措施落到實處，時刻做到安全在我心中，人人事事保安全。

圖文/陳曦