歷時五天,10月30日下午1時28分,跨寧靖鹽高速大橋右幅鋼桁架緩緩到達10#墩預定位置,標志著天目西路-跨寧靖鹽高速大橋鋼桁架完成全部頂推任務。
依托左幅鋼桁架頂推總結的經驗,率次頂推前,項目部組織對鋼桁架支架和頂進設備等關鍵部位進行安全生產條件檢查,根據修正的頂推方案對作業人員進行詳實的安全和技術交底,做到每個人知其崗、明其責。項目部提前進行預推,全面掌握現場控制、推進速度、人員布置、推進過程安全狀態等信息,做到現場安全管控全面覆蓋。
此次頂進過程中,除鋼桁架支架和導梁變形實時監控外,頂進過程偏位是項目部緊抓的重點,頂推前,首先在滑道梁邊緣標記刻度,每個臨時滑動支點的工作人員在一個頂進循環結束后及時測量偏位并匯報給控制臺,如偏位達到5cm即進行偏位分析、預測并采取糾偏措施,有效降低累計偏位一次糾偏的難度,也大大提高了頂推進度,右幅累計用時比左幅少了兩天時間。
跨寧靖鹽大橋右鋼桁架的順利頂推完成,為后續施工的右幅現澆梁和剩余預制箱梁安裝騰出了施工面,下一步項目部將集中力量組織施工沖刺年度目標。
圖文/徐仁偉