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       2024年8月19日，隨著碼頭道路最后一板塊混凝土的澆筑結束，泰州拌和場碼頭加固維修工作全部完成。
       本次碼頭池岸加固維修共澆筑鋼筋混凝土灌注樁414m（其中Φ1200計14根204m，Φ800計15根210m），樁頂連系梁（92.74m*1.1m*1.2m）一根，吊機雙層承臺（6m*7m*1m和4m*4m*1.1m）一座、雨水收集沉淀池（13.4m*3.5m*1.5m）一座，澆筑混凝土道路105.5m*5m*0.25m和48.5m*5m*0.1m的混凝土地坪；將港區原布設的排水溝以及電纜溝進行了重新規劃建設；對港區主干道破損的混凝土板塊進行了破除輔以水穩回填處理，并利用瀝青再生料在經過病害處理后的混凝土主干道上鋪裝了162.5m*10.5m*0.12m的瀝青混凝土路面。
       碼頭加固維修實施過程中，考慮到3#吊機已經承擔了公司前幾年大生產中水穩料的高負荷吊卸作業，兼顧2#吊機的承重大梁多次斷裂，再無維修價值且存在嚴重的安全隱患而報廢，以及2#吊位的吊卸作業量與3#吊位的吊卸作業量相比工作負荷要輕許多等諸多因素，決定對3#、2#吊機進行易位安裝，即將3#吊機移至新建成的2#吊位，新購置的吊機安裝在原3#吊位，從而使碼頭新舊吊機的使用合理化。同期又對2#輸送線做了延伸，制作了23m的輸送鋼架，并對其進行了輕鋼結構彩鋼瓦封閉。
       經過近5個月的加固、維修和改造，面貌煥然一新的港區碼頭徹底根除了因地質原因而誘發的多重安全隱患，讓煥發新春的港區碼頭繼續為公司的發展奮楫揚帆。